Механизм вращения клапанов Rotocap® – это новинка доступная для легковых автомобилей с четырех-клапанными цилиндрами. Ранее такой механизм применялся только на грузовых автомобилях.
Описание механизма вращения клапанов Конструкция механизма весьма миниатюрна, его наружный диаметр 20-25 мм. Это позволяет устанавливать Rotocap® в клапанные механизмы двигателей. Новый механизм особо полезен для двигателей со сниженным потреблением масла, работающих на альтернативных видах топлива, а именно на сжиженном углеводородном газе, сжатом природном газе или этаноле.
Улучшение автозапчасти В новом механизме Rotocap® оптимизировано управление вращения клапана. Это дает компенсацию возникающих проблем при уменьшении системы смазки клапанного механизма и снижения частоты вращения двигателя.
В новом Rotocap® неконтролируемое вращение заменено угловым перемещением, происходящим только при открытии клапана. Ранее неконтролируемое вращение переносилось на клапан во время его открытия и закрытия, при резонансах клапанной пружины. Теперь клапан перестает вращаться после закрытия, что уменьшает абразивный износ седла.
Новинка была представлена компанией Federal-Mogul Powertrain, производителем автозапчастей, на Международном автосалоне во Франкфурте, где также были представлены и другие инновации поставщика: клапаны, разрезные замки тарелки пружинных клапанов, механизмы вращения клапана.
